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    May 29

    五一游中原,千里走单骑(十四):行程三千,安全回家

         57日,早上被校园里的鸟鸣声唤醒,收拾好行李,就到河大门口的早点摊上吃早饭了。其中要了两碗胡辣汤,这是在苏北和河南很多地方人们早上都喝的一种东西,不同的地方配料和做法有所差异,主料包括面粉、海带丝、花生米、胡椒粉、食醋等,因为加了胡椒,所以有一种辣辣的味道,尤其在北方寒冷的冬天,早上来上一碗,顿时就会有神清气爽的感觉。看着它,我又想起了以前在徐州上学的日子和不喝胡辣汤,一辈子不知香的传言。

        吃过早饭,已是7点了,陪我的苏AF7188在河大门口照了几张PP,以做纪念后,再次从开封西出口上了连霍高速,踏上了回家的路。开封到南京共633公里,我们预计8小时后可以到达。连霍高速依然是大货车的天下,不时地需要在长长的大货车中穿梭,到达商丘的时候该加油了,这是我们第一次在河南加油,因为河南是乙醇汽油,我们一路都在躲,可倒底还是晚节不保啊。乙醇汽油比普通汽油便宜0.23/L,我们花190元加了 44E93号汽油,从使用的情况来看,乙醇汽油对动力的影响并不太大,我一路上基本都保持在130140公里的时速,依然遵照不走回头路的原则,我们在徐州西就上了徐州到蚌埠的徐蚌高速,这一路路况不错,车也不多,中午的时候到就到了蚌埠,没有停留,继续走蚌埠到南京的蚌宁高速明光段,这一段因为才修好,所以人少得出奇,100多公里的路程,也就见着十来辆车,所以把时速一直保持在150160,然后从明光东下高速,上104国道,经滁州回到南京,从南京绕城高速中山门下来的时候,刚好230,总耗时7个半小时。

        可刚到南京,油箱警示灯就亮了,一看里程表,这箱乙醇汽油才跑了500公里,而正常情况下44L油能跑620640公里的,看来乙醇汽油果然不经跑。赶紧到加油站加上油,正好顺路到4S 店为爱车做一保。海马在这一点上比通用差得太多了,仅仅首保免费,后来就只能免工时费了。所以这次换机滤(42元),空滤(38元)和SL级的海马专用机油(138元),总共218元,车况一切正常。

    此次千里之行耗时八天,来回3400公里,共花掉过路过桥费1145元,停车费100元,汽油费1071元(239L),一路因天气渐热,所以常打空调,没加乙醇汽油之前平均油耗为6.7L/100公里,加了一箱乙醇汽油后暴涨到7L/100公里。

    哆嗦了近一月,写了一万五千多字,终于可以结束了,现在又该为下一次旅程做准备了。

    May 25

    五一游中原,千里走单骑(十三):途经开封,夜游宋都

         洛阳到开封200公里左右的路程,我基本上都保持在130—150公里的时速,所以5点半的时候就到了开封西的出口了,下去就是开封城。可惜第一次没看清楚出口的标志,所以多走了20公里,到了开封东出口,交了50块过路费,又再上连霍高速,回到开封西出口下高速,多走了50公里的路,多交了10块钱的过路费,郁闷啊!
        我们早就听说位于开封的河南大学校园很美,所以决定就住学校里。河南大学位于开封城的东北边,到学校的时候已是6点多了,河大学术交流中心的标间是128元/间,主要是给留学生住的,条件也还行,就要了两间。没有忙着到房间放行李,我们想趁着落日的余辉,细细地去感受一下这所百年老校的风采。作为曾经享誉海内外的国立大学和河南省内的最高学府,河大的地位已然随着省会的西迁,早已被位于郑州的郑州大学所取代,但行走在绿树成荫的校园,欣赏着那一组建于1912—1930年间,正在申报全国重点文保单位的民国建筑群,依然能够捕捉到昔时辉煌和今日的奋发图强。在校园里,还能远远地看见开封铁塔。
        当然,河大美丽的校园终归只是我们开封之行的小插曲,夜游始建于春秋时期,历经七朝建都的古城开封才是我们的目的。走出河大校园,我们要了一辆俗称“马自达”的三轮摩托车,直接去了宋都御街。“马自达”穿梭在大街小巷之中,我们能够明显地感觉到同为古
    都的洛阳和开封,今时今日在发展上的差距已相去甚远,我们既欣赏洛阳在国际化进程中所带来的城市外在形象的改变,也会留恋开封这样缓慢发展中所保有的朴实本色。宋都御街和龙亭公园相连,实际上是90年代后期在原宋代御街遗址上为再现宋都风貌而仿建的一条商业街,主要是经营当地特产和文物古玩的,由于时间太晚,很多店铺已打烊。穿过这条街,就是由龙亭和天波杨府组成的龙亭公园了,龙亭实际上就是北宋的皇宫,虽然此处的大部分建筑都是当代仿建,但站在公园外,远远望去,座落于潘家湖和杨家湖之上的清代龙亭大殿黄瓦辉映,气势峥嵘,倒是很有几分皇家的气派。
        从龙亭出来,天色已晚,此时的开封城已然成了小吃摊和地摊的天下,我们走的几条路上都是卖面食的、桶子鸡和烤羊肉的摊子,空气中弥漫着浓浓的油烟味,路上的交通也很混乱,我们好不容易才从人流和车流中走了出来,到了位于市中心的第一楼饭店。说到第一楼,我要先说说开封的小吃,有名的主要是小笼灌汤包,黄帝包和桶子鸡。而第一楼就是以灌汤包闻名的。在开封吃饭很怪,啥饭店都是先付钱后上菜,第一楼当然也是这样,可能是名气太大,客人太多的原因,第一楼的服务可以用很差来形容,不仅东西贵,我们四人就要了一笼包,一个红烧鲤鱼(肯定不是黄河鲤鱼),几个小菜,一个瓦罐汤,竟然要了200多,连碗筷都要钱,而且服务员还爱理不理的,口味也一般。这也难怪我们很多老字号饭店常会因管理不好而倒掉,看来这个第一楼了很难走出河南的。
        第一楼的经历,让开封的印象在我们心里打了折扣,所以直接就回到了河大,到了招待所,开始做第二天回程的准备了。   
    May 24

    五一游中原,千里走单骑(十二):白马古寺,国色牡丹

         从龙门石窟出来,吃过午饭,大约在下午2点来钟,我们到了有中国第一古刹、佛教祖庭之称的白马寺。白马寺位于洛阳城东12公里的白马寺镇,从城里过去20来分钟的路程就到了。在这里的停车场,我也是此行中第一次看见了多辆江苏和上海牌照的车。创建于东汉明帝永平十一年的白马寺,距今已有1900多年的历史,在岁月的风云变幻和朝代的轮换更替中,白马寺也是屡毁屡建,几易其貌,只留下山门上的青石题额—“白马寺”三字是汉代的唯一遗存,其余皆是金、宋及明清时代的建筑了。如宋代所造的白马,元代建造的大雄宝殿,明代的天王殿,还有就是寺东南的金代建筑、24米高的齐云塔,所以不同时代的建筑和造像风格在白马寺相映成趣,倒也是另一番景致。
        据说公元64年,汉明帝刘庄夜梦顶披白光、浑身烁金的巨人飘行于殿堂之一。日间请群臣解梦,有人说:“天竺得道的人可以飞行在空中,被称为佛”。于是汉明帝派人历经艰辛,赴西域天竺请回释迦牟尼像和佛都《四十二章经》,并巧遇天竺高僧摄摩腾、竺法兰,于是邀其同回洛阳传教,汉明帝见取得真经,请得高僧,很是高兴,于是在洛阳东建印式塔院,以贮藏和翻译佛经。为纪念白马驮经有功,寺名被定为“白马寺”。而“寺”之一字也由官府称谓(如大理寺等)变为天下僧庙的通称。而白马寺建成后,还直接导致了在历史上影响深远的东汉佛、道之争,并以道教的最终败北而告终。
        白马寺内另一景致就是院内的牡丹了。四月是牡丹盛开的季节,洛阳每年四月十五到二十五日都会有牡丹花会。我们到的时候,花期基本快结束,本以为不能得赏名动天下的洛阳牡丹了。可竟然在千年古刹,却可以了却一赏国花倾国倾城的心愿。院里的牡丹虽已开始凋谢,却仍然可以看到其形大花美,仪态万千的风采来,难怪周敦颐在《爱莲说》中会有“牡丹,花之富贵也”一说。
        从白马寺出来,已是下午4点多了,本来想再去离此仅60公里的少林寺的,可由于时间的原因,就直接经偃师,上连霍高速,向开封而去。
        
    May 23

    五一游中原,千里走单骑(十一):洛阳水席,龙门石窟

         5月4日晚,在宾馆稍事休息,我们就打了车直接去洛阳老城了。中州路是横贯洛阳城的中轴线,老城位于整个城市的东北方向。沿途会经过著名的王城公园和周公庙。洛阳的城市规划建设得不错,绿化做得比南京好,也因为如此,作为九朝都城的洛阳,其历史踪影正在淡去,取而代之的是一个正在崛起的中部现代化都市。直到进入老城,穿过复建的丽京门,走在店招林立的石铺小巷里,仿佛依稀感受到了作为昔日帝都的兴盛与繁华。难怪古人会说:“欲知天下兴亡事,请君且看洛阳城”。
        由于对洛阳水席早已倾心,于是就在老城里找了家专做水席的饭店,店名已经忘记,但其口味却是我们吃过的店里最地道的了(虽然只吃过两家)。 据说洛阳水席源自唐朝,在武则天时代,还曾奉旨进宫,成为官场席。所谓“水席”,有二层含义。一是以每道菜都是有汤有水,二是吃一道换一道,一道道上,象流水一般,故名“水席”。整套水席,共由24件组成,简称“三八席”。其最大的特点是酸辣味殊,清爽利口,而且价格便宜,份量很足,我们共点了包括名气最大的燕菜在内的五菜一汤,才30块钱,其中用红薯做的甜汤更是风味独特。吃完之后,我们还到了位于王城广场的周天子驾六博物馆,去领略了一番周天子坐六驾马车出游的宏大气派。这可是一个在六驾马车挖掘原址上建起的保护性博物馆,门票25 元/人,很值得一看。
        再次回到宾馆,已是晚上十点多钟了,美美地睡了一觉。第二天,也就是5月5日一早,我们收拾好行李,就直接向龙门石窟进发了。龙门位于洛阳城南10余公里,美丽的伊河自南向北,将山分为东西南部分,并形成一座壮阔的门阙,后因为洛阳成为帝都,这里作为都城南边的天然门户,就被称为“龙门”。到达龙门的时候,才早上8点,可停车场早已停满了来自全国各地的车辆,可见其名气之大。龙门石窟是与山西大同的云冈石窟,甘肃天水的麦积山石窟齐名的中国三大石窟之一,其始凿于北魏,结束于北宋,共经历了400多年的时间,共造像10万多尊,而尤以唐代雕像为主。龙门石窟中最具代表、规模最大、艺术最精美的奉先寺摩崖造像群就是唐武则天时所建,该寺中以卢舍那大佛为主,包括天王和力士在内的佛像也是我们此行所见水平最高的。每尊佛像的神态逼真,衣着刻画细致入微,给人以强烈的宗教艺术感染力。
        游完西山石窟,跨过龙门大桥,就是位于对岸的东山石窟,说是石窟,但东山的规模就小得多了,只有稀稀落落的几十个,倒是香山寺和白居易墓园可以去看看。
    May 19

    五一游中原,千里走单骑(十):离开山西,进入河南

          从永乐宫出来,我们四人早已饥肠辘辘,顺便就在芮城县城找了家羊肉风味馆。经过几天的观察,我发现这边的人除了以面食为主外,羊肉是他们另一所爱了,以卖大盘鸡为主的小餐馆也是遍地开花。正好,这家店里主打羊肉和大盘鸡,于是就点了凉拌羊肉、羊肉汤和凉皮,还有大盘鸡、手擀面。羊肉羊汤都很好,凉皮的味道更地道,可大盘鸡因为鸡是现杀现做,所以等的时间太长,就没要了。总共才花了四十来块钱,我们就都被撑得饱饱的了。
          吃完饭,已经是下午2点了,在县城一加油站加93号普通汽油,花172块,然后沿着337省道,向平陆方向驶去。这一路是黄河的北岸,空气中都弥漫着水气,近50公里的路,有一段仍然需要翻越中条山,还会经过不少有特色的小村落。晋南的自然条件比晋北好了许多,仍然以窑洞为住所的村民几乎没有了,虽然路边随处可见新挖的窑洞,我们估计也都是用来作临时仓库,用以存放粮食的。一路走来,车窗外的景致由黄变绿,我们的心里也多了些轻快,少了些苍凉。
          在平陆以南,我们上了三门峡黄河大桥,桥的北边还是山西的地界,过了桥就是河南了。在山西交了10元的过路费,还在界碑前稍作停留,站在桥头看了看作为华夏母亲河的黄河。没在三门峡作停留,直接上连霍(连云港到霍尔果斯口岸)高速,洛阳到三门峡只有128公里的路程,预计我们不到一个小时就能到达。本来我们准备经过渑池时到仰韶文化遗址去看看的,可天气突然变坏,下起了大雨,到义马段时,已经是暴雨倾盆,暗无天日,打开车灯,把雨括器开到最大,都没有太大的作用,只能以二三十公里的时速慢慢挪动。到了洛阳绕城高速,已是5点钟了,交了75块钱的买路钱,上了中州西路。正好我们订的洛轴宾馆就在这条路上。160元/间的标间,条件真好不错,到了宾馆,放下东西,终于可以歇歇了。    
        

    五一游中原,千里走单骑(九):道家祖庙,永乐艺风

          作为华夏文化的发源地之一,山西运城有许多令人向往的胜迹:已经去过的关帝庙,《西厢记》故事的发生地普救寺,四大名楼之一的颧雀楼,被称作中国死海的运城盐湖,传说中的舜都安邑禹都蒲城,赫赫有名的黄河大铁牛等等,还有就是我们作为下一个目的地的永乐宫。
         永乐宫作为与北京白云观、陕西终南山重阳宫齐名的道教三大祖庭之一,是我国现存最大的元代道观,是为了纪念八仙之一的吕洞宾而建,据说已进入世界文化遗产预备名单。因为此宫原建于运城市芮城县的永乐镇而得名永乐宫,那里也是吕洞宾的故乡。1958年,因建三门峡水库,处于淹没区的永乐宫被整体搬迁到了位于芮城县北两公里的西周古魏国都城遗址附近。
         从解州到永乐宫有40多公里的路,沿239省道,要翻越中条山,在陌南镇转入省道337,虽然是省道,但路况都还不错,只是路经中条山的盘山公路很是险峻,因此,我们10点多钟从关帝庙出发,走了1个多小时才到。可能是不太顺路的缘故,游人不多,偌大个停车场只有十几部车。门票50元/人,这也是此行当中我的研究生证唯一没派上用场的地方。因为5月17日是吕洞宾的生日,两岸三地要在此地搞吕祖诞辰1200年的纪念活动,所以门口还在大兴土木。进入宫门前,首先会经过西周古魏国的都城遗址,说是遗址,也只是一个大大的土堆,上面长满的翠柏,似乎正向我们诉说着几千年前的事事非非。
         永乐宫的建筑是很典型的中国古代建筑的布局模式,500米长的中轴线上从南到北依次是龙虎殿(又称无极之殿),三清殿(主殿,里面供着道教的玉清、上清和太清三祖师),纯阳殿(内供吕洞宾)和重阳殿(里面供着道教全真派的全真七子,也就是我们在《射雕英雄传》见过的杨康的师傅),这此建筑除宫门是清代的外,其余全部都是元代的建筑,从建筑风格也能明显看得出来。永乐宫之珍贵不是因其建筑年代的久远,而是殿里的壁画皆是无价之宝。壁画的内容既有诸神朝谒元始天尊的,也有讲述吕洞宾如何成仙得道的,其笔法之精美,画技之高超,人物之传神,真可以说得上是世所罕见。在这些壁画之间,还能明显看得见当年为了搬迁,整块切割的痕迹。
          可惜的是,由于年代久远,再加上保护不力,很多壁画已经开始损坏。
    May 17

    五一游中原,千里走单骑(八):解州关帝,精忠贯日

          仍然从明姜再次上了大运高速,大运高速真的不错,双向六车道,而且车不多,所以放开了跑,终于在天快黑的时候,奔完了近200公里的路程,到达山西最南部,古时称为河东的运城市(电视剧《河东狮吼》的故事好象就发生在这一带),从高速下来,交105元过路费,从运城收费站,继续前行6公里,到达市区,在位于市中心的解放路上找了家宾馆,标间是100元/间,条件还行,晚上还逛了逛运城的夜市。 
          5月5日早上七点,我们就向位于运城西南20公里外的解州镇出发了,去哪里寻找被称为“武庙之祖”的关帝庙。在这里,我先来说说解州的来历,“解”的发音为“HAI”,而不是“JIE”,这个发音只有在《康熙字典》里才有,据说是因为当年黄帝大战蚩尤,蚩尤战败,被黄帝肢解于此,于是称为“解”(HAI)。解州是三国名将关羽的故里,他在这里生活到18岁,后因杀死当地恶霸,才跑到河北涿州,结识刘张二人,桃园结义,成就一段佳话。这也是我后来听导游讲解,再加上看有关资料后才得以知晓。
          因为太早,关帝庙旁的停车场内只有一两辆车,大门也还没开。由于今天是佛祖的生日,关公每年在这一天都会被人抬着出来游街,所以镇上已然很热闹了。吃过早饭,停车场早已停满了车,售票口也已排起了长队。门票48元/人。作为国内外规模最大,保存也最为完整的宫殿式建筑群之一,解州的关帝庙始建是隋文帝开皇九年(公元589年),明朝时毁于地震,清康熙年间重建,首先进入的是结义庙,这是仿照《三国演义》是张飞家的桃园,后来建成的,里面有很多桃花,可以此时季节已过,无法可赏了。穿过结义园,就是正庙了,这也是关帝庙的精华之一,正对门口是一道六龙壁(因为关羽生前为臣,死后才被封为帝,所以有别于正常的九龙壁),两道侧门上分书“大义参天”和“精忠贯日”八个大字,是对关公忠义精神的写照。进入正庙,就是午门,这也是只能帝王宫殿内才会有的设施,由此可见后人对其的景仰。崇宁殿是关帝庙的正殿,因北宋徽宗追封关公为“崇宁真君”而得名,殿内供着关公的坐像,旁边放着一把明代所铸重达300余斤的青龙偃月刀,门口挂着乾隆手书的“神勇”二字,檐下的“万世人极”为咸丰所书。适逢关公出游,所以崇宁殿外的供台上摆满了新鲜的猪头和羊头等供品,那架式很有皇上出巡的味道。在崇宁殿外,还有很多胡人伴狮的铁雕,都已有几百年的历史了,看来关公不仅在汉人心目中是神,也为少数民族所崇拜。绕过崇宁殿,就是关公夜读《春秋》的春秋楼了,在“气肃千秋”的牌坊后,一座恰似悬空的楼阁映入眼帘,此楼因此建筑的独特和内刻全部《春秋》而成为珍品,若要上楼,还需另交20元的专项维护费。
          坐在春秋楼前的石桌前,看着“青灯观青史,着眼在春来二字;赤面表赤心,满腔存汉鼎三分。圣德服中外,大节共山河不变;英名振古今,精忠同日月常明。北斗在当头,帘箔开时应挂斗;南山来对面,春秋阅罢且看山”的对联,我们久久不愿离去。
    May 16

    五一游中原,千里走单骑(七):苏三监狱,洪洞槐树

          从乔家大院出来,已是下午1点多钟,沿着108国道继续前行约十公里,从祁县西上大运高速,向南进发。平遥古城我是去过的,也就没停,灵石的王家大院和介休的绵山离公路也都只有10-20公里的路程,但考虑到时间,也就放弃了。下午3:30左右,天下起了雨,我们在明姜出口交50元过路费,下高速,到了位于太原以南240公里,隶属于临汾市的洪洞县,其得名据说是因为其城南有洪崖,城北有古洞。说起洪洞县的出名,一是作为名妓苏三(玉堂春)的蒙难地,京剧《苏三起解》中一句“洪洞县里无好人”而让洪洞天下闻名;二是因作为明初大移民的集结地而被大半个中国的人认作故乡和祭祖圣地。我们要去的正是曾经关押过苏三的明代监狱和大槐树寻根祭祖园。
          洪洞虽然是山西第一大县,但整个县城不大,其规模和江浙比较发达的乡镇也差不多,满街跑着作为出租车的奥拓。两个景点都在城内。我们先到的是苏三监狱,该监狱始建于明洪武二年(公元1369年),虽然号称我国唯一保存完整的明代县衙监狱,可在文革中全部被毁,现有的建筑是1984年复原重建的。门票20元/人,监狱门头不大,进门后右转进入一条狭小的过道,两边就是关押犯人的号房,房间都不大,只有四五个平方,但据讲解员说,里面往往会关押好几个犯人,由于屋顶太矮,他们只能蜷缩着躺在炕上。不过,曾经关押过苏三的女囚室高得多。整个监狱的设计充分体现了当年统治者的匠心,如围墙高达6米,厚近2米,内灌黄沙,以防犯人打洞越狱;院内的水井的井口才23厘米,投井自杀简直就是奢望;连通往死牢的牢门都是两重的,以在万一之时延缓犯人逃跑的时间。所有屋檐上都布满的铁丝网,上面还挂着铜铃,想当于今天的报警器。在监狱里,我们还通过实物和图解,对明代的包括笞、杖、徒、流、死在内的五刑有了认识,尤其是看着介绍相当于千刀万剐的凌迟之刑图片和雕塑,和着菲菲细雨,真让人有不寒而栗的感觉。在此等重刑之下,任它百炼钢也能化作绕指柔,也难怪苏三当年会屈打成招,并发出“洪洞县里无好人”悲号。
          从苏三监狱出来,直行过两个路口,就是大槐树了。门票30元/人。当年的第一代槐树早已不复存在了,仅有剩下的槐根被挖出后供人朝拜,同根生出的第二代槐树也已枯死,仅有第三代槐树依然枝繁叶茂。据说,在元朝末年,因为连年战争和自然灾害,使中原很多地方成了无人区。因此,明朝建立之后,就实施了以移民垦荒的兴农措施,而山西由于是当年元朝的大后方,地理位置优越,人丁兴旺,向外移民自然成了必然,而地处交通要道的洪洞县更成为了最大的移民集散地。当时,政府就在大槐树所在的广济寺内设点,为外迁的人们发放路费,在登记领取路费后,迁民们背景离乡,前往江西、河北、河南、山东、安徽、江苏等地另建家园。所以,至今在有些地方还流传着“问我祖先在何处?山西洪洞大槐树”的民谣。
          进入祭祖园,道先映入眼帘的是大影壁上一个斗大的“根”字,绕过影壁,走过一重院落,就能刻有“古大槐树处”的纪念亭,这个亭子所处的位置正是第一代大槐树当年生长的地方。离亭子不远就是祭祖堂了,里面供着六百余个祖先牌位,供各地来的游客寻祖祭拜。
    后来听人说,从大槐树迁出的移民都有一个特征,就是脚的小趾的指甲都是两瓣,大家可以对照看看,如果是就该去寻祖了。
           等从洪洞出来,雨越下越大,本来离洪洞不远的临汾城边上还有人类始祖的尧舜古都遗址和尧庙,因为时间的原因和下雨,就没去了。
    May 15

    五一游中原、千里走单骑(六):戏里戏外,乔家大院

        5月3日,因为小舅子结婚,我做司仪,所以在阳泉停了一天,也真实地感受了一次北地婚俗。
        5月4日,我们开始继续此次旅程。早上9:00,装上我们头天晚上买的山西陈醋、小米、枣等一干货物,把后备箱塞得满满后,就上路了。这时,去五台山之前在盂县加的油也不多了,于是决定顺便加上油,可第一个加油站只有甲醇汽油,貌似忠厚的加油MM还告我们,阳泉都是甲醇汽油,我才不信她的鬼话呢。在继续前行不远的加油站,我们以4.55元/L价格加普通汽油38.46L,然后从阳泉西上太旧高速,向太原方向进发。太旧高速寿阳段前不久塌方的一段路仍然没修好,还得绕行十三公里的307国道,因为运煤车多,所以经常会发生拥堵的现象。还好,我们5月2日从五台山回来和今天再走都没遇上,不过就是速度会很慢。阳泉到太原112公里,一个多小时我们就到了,从太原东再次上了大运高速,走不多远,按路标,从小店出口下,驶上208国道,向祁县方向驶去,目标是我们此行的另一个目的地,乔家大院。
        乔家大院位于祁县东北,正好处于太原和平遥的中间,上下各50公里的路程。2004年冬天我曾经到过乔家大院和平遥古城,因为同学没去过,所以我准备再去一次了。中午11:20,我们进入了祁县地界,离乔家大院还有三四公里的时候,就远远地看见路边停满了车,走得近处,更是人头攒动,巨幅的广告牌上全是刚热播结束的电视连续剧《乔家大院》的剧照,乔家宾馆的大喇叭里还一个劲地播放着电视剧的音乐。和我两年前来相比,其火爆程度,已不可同日而语。好不容易把车停好,穿过拥挤的人流车流,来到售票亭前。还好,门票并没随人气的上涨而提高,还是40元/人,但四五个售票亭前都排起了长长的队伍。
        山西的“大院”有名的很多,我总共去过三个,包括阎锡山旧居,渠家大院和在我面前的乔家大院,虽然它的规模在所有的大院不能算最大的,但我认为却是最为精致,气势很是恢宏的一个,而且也是惟一的全国重点文物保护单位,民间历来就有“皇家看故宫,民宅看乔家”之说。乔家大院始建于清乾隆年间,经过数次扩建和整修,在社会动荡和兵荒马乱中得以完整保存,让我们在二百年后,得以触摸、感受从前的吉光片羽,真可以说得上是因缘际会使然。整个乔家大院俯视呈双喜字布局,占地8724平方米,建筑面积有近4000平方米,分6个大字,20个小院,共计313间房屋,四周以高10余米,厚3米的围墙包围,上面还辅以掩身的女儿墙和了望口,俨然是一座坚固的城堡。一条80长的石铺甬道将封闭的大院分为南北两部分,每个院落又都有正偏见之分,前低后高,遵循了传统风水中“前低后高,了孙英豪”的说法,而且主院的厢房和倒座均为单斜屋顶,目的是让雨水流入院内,取“肥水不流外人田”之意,为避免引入“煞气”,南北两院虽相对,门却相错。除了整体的美感之外,在大院里的每个院落,还能处处可见工艺精巧的板绘和木雕,且个个都有民俗含义,真不愧为山西民俗博物馆。作为电影《大红灯笼高高挂》的拍摄地,一处名为明楼院的院落里还都挂着大红的灯笼,给这座厚重的的院落平添了许多喜庆的味道。
    乔家大院作为旅游景点为人熟知,令人向往,起于张艺谋的《大红灯笼高高挂》,而在同名电视剧热播后达到了高潮。作为富有丰富历史内涵的人文景观,我想,乔家大院的火爆是有其积极影响的。看过电视剧和去过乔家大院的人都知道,从乾隆年间,乔家的先祖乔贵发走西口,到塞外重镇包头以打工开始创业,到解放前后乔家的完全衰落,能屹立山西商界二百余年,将生意做遍全中国,乔家人在很大程度上靠的就是“信义”二字,我想,在“诚信”缺失的当今社会,更多的游客在乔家大院感受历史文化与建筑之精美的同时,也可以更好地去感悟“诚信忠义”在现实生活中的意义。
        走出大院,外面有很多卖纪念品的,有剪纸、布老虎等很多是具有山西当地特色的东西,有时间的话一定要逛逛。
    May 13

    五一游中原,千里走单骑(五):西河地道,克敌法宝

    从阎锡山故居出来,继续沿着台忻线(这一段称为河忻线,河边镇到忻州,也是省道311的一部分)向西行约20公里,大约1:30到了定襄县城,找了家临河的做本地菜的饭店,四人饱餐了一顿。这家的菜做的还真不错,尤其是一道名叫“薄饼驴肉”的菜,饼香脆,肉酥嫩,哪味道真叫绝,而且价格也不贵,总共点了五六个菜,也就100块钱。吃完饭,已是2点多钟了,我们按计划向忻州进发,准备上大运(大同到运城)高速到太原再转太旧(太原到旧关,可以直接到石家庄)回阳泉。定襄县城到忻州有约三十公里的路程,正行进间,我们突然看见路边竖有“西河头地道战遗址”的广告牌,一问,就在路边向北半公里的路程,真是意外的收获,于是毫不犹豫改道,直奔西河头。跟着路标,很快就到了定襄县革命历史纪念馆,也就是西河头地道战纪念馆。
    纪念馆的门头像大多数革命历史纪念馆一样,显得很是朴素,和我们前面见过的寺院比起来,只能用简陋来形容,而且也少有游客光顾。但这丝毫不影响我们的兴致,也许是自小看电影《地道战》的缘故吧。据了解,目前全国保存最完整的地道战遗址总共有三处,分别是位于北京顺义区焦庄户地道战遗址、位于河北保定市清苑县的冉庄地道战遗址,还有一个就是我们面前的西河头地道战遗址。其中最有名的就因拍摄电影而出名的冉庄地道战遗址了。门票是25元/人,学生证没有优惠。步入大门,正对着的是一组定襄县革命烈士纪念雕塑,后面是纪念馆。地道在纪念馆的下面,我们从旁边的一处入口进入地道。西河头地道全长有10华里,目前对外开放的仅3华里。现在的地道在基本保持原貌的基础上进行过整修,里面隔一小段都装有灯,但对于曲曲折折的地道来说,这点灯光所起的作用太微不足道,而且里面有很多地方为了防水防毒,窄得近乎爬得才能过去,还有许多要上下台阶的地方,所以不时听见同学撞头后的尖叫声,真后悔没带个手电下来。才走到一半,就迫不及待地从一处以墙为掩护体的洞口出来。
    据说在战争年代,全县一百五十七个自然村就有八十多个挖有地道。西河头地道,是按照毛主席“保存自己,消灭敌人”的指导思想,为对付日本鬼子在晋察冀边区实施的“三光政策”而建造的。整个地道开挖于1942年,始为简易地道,只能藏人。后根据战争需要,逐步完善,到1947年秋,动员500余人,经40昼夜才挖成了全长五公里的能防水、防烟、防毒,并由三条大干线,五十二条支线所组成的纵横交错的地道网。地道里有会议室,指挥所,武器库等设施,在当年可是村村相通,家家可进,能打能藏,可攻可守的地下长城,不仅在抗日战争中给日本侵略以狠狠的打击,在解放战争中,也配合解放军,为推翻阎锡山在山西长达38年的统治发挥的极大的作用。 
    我们总共才走了一里多路,就都累得腰酸背疼了,可以想像当年这里的人民是在如何艰难的条件下与敌人进行着不屈不挠的斗争的。
    May 12

    五一游中原,千里走单骑(四):河边古镇,军阀旧居

        从清凉寺出来,沿着台忻线,我们一路向西南而去。8:30左右到了豆村,正好看见有早餐店。山西人早人爱吃油条,豆腐脑的做法和我老家四川及南京都不一样,最主要的区别是要放韭花酱,而且味道很重,让一向口味清淡的同学真喊吃不消。吃完早点,继续进发,到了茹村有个岔路口,向左拐是回阳泉的阳石线,继续沿着台忻线直走就是去往阎锡山故居的路。经五台县,路过徐向前元帅的老家,不到11点的时候我们就到了位于山西忻州市定襄县河边镇的阎锡山故居。在路过五台县城的时候,我看见一辆挂着“赛”字牌照的车竟然由一黄衣僧人驾驶,如果是真的话,想来这如今和尚的业余生活也丰富多彩了。
        在进入故居以前,让我们一起来看看这位在中国近代史上声名显赫的大军阀究竟是怎样的人物。阎锡山,字百川,号龙池,乳名万喜,公元1883年10月8日生于河边镇文昌堡一个地主兼商业高利贷者家庭,进过私塾,做过生意,当过小兵,并到日本陆军军官学校正式留过学,按理说可比蒋介石的学历高(当年蒋介石也只到该学校读过预科)。正是在日本期间,老阎与孙中山领导的同盟会接上了头,1911年参加辛亥起义成功,28岁成为山西都督,自此开始了其对山西的统治,时间长达38年,在此期间,他还提出了"造产救国"的主张,在山西大办纺织厂、炼钢厂等实业,现在的太原钢铁厂等企业的前身即是阎锡山所创办。香港凤凰卫视曾在一档专题节目中戏称为“山西有座山,名叫阎锡山”。因为传奇式的一生和“不倒翁”式的官场经历,人们对他的历史地位也是褒贬不一,众说纷纭。
        作为旧中国最大的官僚私邸,阎锡山故居可以用“规模宏大、风水考究”来形容。先前的阎家祖宅很小,也就一个院落,数十间房屋而已。其余的都是自他1911年主政山西以后,历时二十余年时间逐步建成的。现共存房屋700余间,占地3万余平方米。门票是40元/人(学生证可优惠)。走进故居,正对大门的照壁上是“阎锡山故居”几个烫金的大字。背面是孙中山送给阎锡山的“博爱”二字。照壁左边是用来接待客人的“归仁堂”。这一进院子最引我注意是的一个用青石雕彻而成的喷水池,四周围栏上雕有人物花卉,顶上还有形态各异的小石狮,池中整石雕成的盘龙柱更是惟妙惟肖,虽也在文革中有所损毁,但其精美程度仍然让人赞叹。整个故居最有气势也最精美的当属居仁堂,又有人说是"当仁堂",意为当仁不让之意,穿过一院就是,完全是晚清宫殿的建筑风格,极为精致。阎锡山自己的卧室在这一处院落里倒显得很简单了,仅仅是很小的一个四合院,睡的了是极为普通的坑,在院了里还存有一面刻有其要严惩贪污腐败命令的石碑。但就是这样一个不起眼院落,却是机关重重,首先从院外的任何高处,哪怕是飞机上都很难发现它,而且里面有地道通向外面。
        另在河边镇内,当年阎锡山还建有气势宏大的别墅群和其父陵墓,可惜不是毁于小日本的铁蹄,就是在文革中惨遭破坏。
        从阎锡山故居出来,在沉醉于建筑精美,设计的巧妙的同时,更对其复杂的人生经历感叹不已。
    May 11

    五一游中原,千里走单骑(三):清凉圣境,帝王遗迹

        5月2日。今天起得很早,6点刚过就醒了,一看窗外,天已大亮,穿好衣服,来到屋外。五月清晨的台怀凉凉飕飕的,小巷里的行人不多,远处屋顶不时地飘起阵阵炊烟,给人一种宁静的感觉。
    很快地收拾好行李,7点钟准时发车,出了宾馆,来到街上,此时,游客已经很多了,还有不少的本地人拦车招揽生意。本想在镇上吃早饭的,可一想到此地的服务质量,我们还是决定下山再吃。
        GPS不知道是何原因,始终找不到信号,反正是走回头路,驾轻就熟,也就无所谓了。早上的山路上车辆不多,再加上是下山,十来分钟就出了山门。来五台山之前,我们知道的就只有因清顺治帝出家而声名在外的清凉寺了。清凉寺位于台怀镇西约15公里,因寺内有文殊菩萨讲经说法的圣迹清凉石而得名,其建于北魏孝文帝时期,盛于清乾隆年间,但在文革中被尽毁,唯有清凉石得以留存。现有的清凉寺是上世纪九十年代由香港人捐资重建的。虽然如此,我们还是决定上去看看。开车过了铭刻着“清凉真境”的大理石牌坊,我们到了山门前,由于时间尚早,寺内僧人见有人到来才匆忙地打开庙门,想来如今的清凉寺,香火早已不如显通寺、五爷庙来得旺。于是我们就在清凉寺烧上了第一柱香,一路人还都有僧人陪同,免费讲解,僧人们还告诉我们,当年顺治帝在该寺住了八年,随后才迁到台怀镇上的镇海寺的,寺内还有乾隆亲题的清凉寺碑记。难得碰上如此“高规格”的待遇,我们四人的心情格外的高兴,因此,我们不仅在此许了愿,在进过的五重大殿内都捐了“功德”,还征得僧人的同意,上清凉石上感受了一把清凉的感觉,拍了许多的照片。
        正所谓“乘兴而来,高兴而去”,以致于后来路过南禅寺时,都忘了该去看看曾受到梁思成赞誉的唐建大佛殿,至今以为憾事。
    May 10

    五一游中原,千里走单骑(二):一路北上,驾临五台

    在阳泉的老丈人家小住了一晚,51日早上800,我们正式向五台山出发了。从阳泉到五台山有两条路可以选择,一条是直接北上,走214省道(又名阳石线,阳泉到石盘口,刚修的双车道柏油路,很好走),经盂县,在豆村转入311省道(即忻州到五台山的台忻线),开始进入盘山公路,虽是盘山公路,但路况很好,也不危险,沿途还有一些别具特色的山西民居。不过在阳石线快到石盘口的地方,见一青年壮汉站在路中央拦车,赶紧减速,突然瞥见壮汉旁边的沟里还伏着一人,同时看见壮汉手里捏着一把钱,心想遇到要钱的路霸了,急加速,冲了过去。事后想想,还真有点危险啊!经过4个多小时的跋涉,终于在1230的时候到达了五台山山门。

        作为四大佛教名山之首的五台山,果然气势不凡,其得名也是因为其境内有五座状如高台,海拔3000米以上的山峰,而这五台又以台怀镇为中心。远远地就看见一座仿古牌坊式的山门,前有康熙手书“五台圣境”,后有赵朴初手书“佛教圣地五台山”。停下车,和我的苏AF7188亲密地拍了个合影。五台山的进山门票为90/人,我用学生证半价,相比起黄山来,也算便宜了。进了山门,离五台山的中心景区台怀镇还有二十分钟的路程。山门所在地方GPS显示为海拔2000米,过了山门是下坡路,经过金阁寺、南山寺,100到了台怀镇,五台山的标志性建筑,位于塔院寺内代表藏传佛教的大白塔很快映入我们的眼帘,我们的心情立即兴奋起来,两位女士迫不及待地要去玩,我和同学坚持应该先找到住的地方再说。经过一番耐心的说服工作,她们终于同意我们的意见,开始找宾馆。台怀镇住的地方很多,我们问了几个象样的宾馆,都要500//天,于是开始问家庭旅馆。因为是四人,所以要两间,所以我们一般都问两间总共要多少钱,有两家条件还可以的开价都在300元左右,我们决定再看看有无更便宜的。这时,我同学找了一家,我过去,正在谈价,一问,要280元,再一看房间,真还不错,比上两家都好。于是我做主,260元,同学交了钱,然后告诉我,这次是一间一间的谈的,是260//天,不是两间。也怪我没问清楚,钱都交了,只能打落牙齿往肚里咽。就为此,还被LP狠狠地骂了一顿。心里哪个郁闷啊!

        搞完了住宿,都2点多了,肚子也早就闹意见了,找了一家门头不错的,进得里面,大家落座,正准备点菜,我一看价格,连豆芽菜都要20/份,赶紧撤。后来另外找了家门头小些的,一看价格也不便宜,但想想这是在山上,估计便宜不到哪儿去,就点了山西过油肉、油麦菜、莜面栲姥姥等,花了100元,吃完饭,已是3点。此时已感到五台山住宿和餐饭的价格都不便宜,服务也一般。

        终于开始进庙了。五台山是以供奉文殊菩萨闻名的(普陀山的观音、九华山的地藏、峨嵋山的普贤)。而座落于台怀镇中心,始建于东汉永平十一年的显通寺作为中国最早的寺院,自然成了我们第一个要去的地方。因为收了进山门票的缘故,所以景区内各景点的门票都很便宜,如显通寺才6元,很让我们吃了一惊。进得寺门,知道普陀山的观音也是由这个地方被一个日本高僧请去的。本来这个日本僧人想把观音请到日本,但观音到了海边始终不愿意过海,于是这个日本僧人知道观音不愿意去日本,就在普陀山建寺,把观音供了起来。显通寺还是一个中西建筑合壁的地方,不仅建有中国传统的寺院建筑,还有西式风格的无梁殿,佛名无量殿,取无量寿佛之意。寺中最珍贵的是一座明万历年间以十万斤铜铸成,并贴以金箔的塔楼,是少有的无价之宝。还有千钵文殊像。五台山作为中国唯一一座同时供奉汉传佛教和藏传佛教的地方,所以我们既能看见青衣僧人,又能随处可见着黄衣的喇嘛。从显通寺出来,我们就到了以藏传佛教闻名,并建有大白塔的塔院寺。该寺也是因大白塔而得名。在塔院寺还看见的几株花开正盛的桃花,正应了"人间四月芳菲尽,山寺桃花始盛开"的诗句。1948年,毛主席东渡黄河时还曾在此寺歇脚。我们的运气不错,51日这天正好是农历四月初四,是文殊菩萨的圣诞日,所以我们后来还去了专供文殊的殊像寺。很多游人来五台还会去五爷庙求财和到善财洞求子,因为时间的关系,我们游完上述地方,已是日暮时份,天快黑了。

        五台山的昼夜温差极大,白天近三十度,热得让人受不了,但太阳一下山,温度直线下降,只穿一件长袖衬衫的我实在受不了,吃了饭,本来还想在玩玩,但晚上台怀镇的人车都很多,就回到了宾馆。因为晚上的温度实在太低,五月的五台山晚上竟然还应暖气。所以来五台的话,晚上出门,准备一件薄毛衣是很有必要的。

        因为实在太累,这个晚上,早早地睡了。。。。。。。。

       

    May 09

    五一游中原,千里走单骑(一):路经五省,日行千里

        这个五一注定会因为此行而快乐的。自从3月上旬买车之后,就开始策划此次出行了,而且计划得也挺周密:出发前爱车正好走完磨合,做完首保,可以放心地出游。为了确保旅途顺利,我们还向同学借了GPS导航装置,找了本很详细交通图册。4月29日下午,到4S店参加海南马自达同的假日活动,对全车进行了检测,主要是给轮胎加了点气,给车加满油。晚上到超市购买了食物和用品。天气预报说天气也不错。万事具备,只欠出发了。 
        4月30日一大早,出游的喜悦就将我从梦中唤醒,很快,LP和同行的同学小两口也都准备好了。6:30,比原计划提前半小时我们就从家里出发了。按照GPS的指示,我们从南京禄口机场高速上绕城高速,6:54过长江二桥,上六合到雍庄的雍六高速,一路顺利地到了宁宿徐高速。实际上,下了雍六高速直到盱眙的路也只能算是国道而已,有很多平交道口,尤其是途经安徽天长的一段,自行车和三轮车不时从路边窜出,还好有小惊无大险,从盱眙以后的路只能用“五里无人烟,十里没车影”来形容。一路过宿迁、徐州,11点多就进入山东境内了,上高福高速山东段,12点到了曲阜服务区,吃20元/人的自助餐,还不错。13点继续前行,13:54到山东泰安服务区,里程显示已到609公里,看看油表,该加油了,还好是普通汽油,山东的汽油93#是4.55元/L,比江苏的4.41元/L要贵。2:22到济南西,3:30从德州北出口下高速,进入河北境内。沿十四公里国道直行,一路上见到很多摇着红旗招客的,原来是批发德州扒鸡的商贩。后上石黄(石家庄到黄骅港)高速,入石太(石家庄到山西旧关),进入山西,晚上19:30到达此行的第一个目的地:山西阳泉市内。
        第一天共走了1072公里,耗时13小时,加了两次油,一次是出发前在南京加43.09L 4.41元/L,第二次是在泰安服务区加42.86L,到阳泉还有小半箱。共交过路费400元左右。